Le trafic routier est un enjeu fort dans le secteur de Grand-Lieu

Contournement sud de Saint-Philbert.
Le chantier de la première tranche entre la RD 117 (la Piletière) et la RD 65 (route de Touvois) est désormais lancé. Un kilomètre environ pour un coût de 3.75 millions d'euros.
La seconde tranche du contournement jusqu'à la route de Saint-Colomban (RD 70) suivra.
En fonction de l'obtention des crédits "6 millions d'euros à trouver" selon Stephan Beaugé, et en fonction des acquisitions foncières non réalisées pour le moment par la commune de Saint-Philbert.
"Nous avons besoin de délester le centre-ville du transit routier", motive Stephan Beaugé, conseiller général du canton de Saint-Philbert. "On améliore la sécurité, on réduit les temps de transports et on améliore la desserte des nouveaux quartiers au sud de la commune". Une réflexion est engagée sur la réalisation de bandes cyclables. "Je préfère des bandes séparées de la chaussée."

RD 65 à La Chevrolière.
Stephan Beaugé ressort le dossier d'aménagement des 14 km de la route dépatementale 65, entre Saint-Philbert et Rezé, via La Chevrolière et Pont-Saint-Martin. "Cette voie de desserte locale est de plus en plus empruntée. On était à 7 000 véhicules par jour en 2000, on doit bien être à 9 000 aujourd'hui. En plus, cette route est très accidentogène." Une étude avait été réalisée en 2003, "elle a été mise au placard, je vais demander au conseil général de réactualiser l'étude et de chiffrer le coût d'un aménagement". Sur ce tracé, la priorité du conseiller général d'opposition est d'améliorer la sécurité au lieu-dit les Coutumes, à La Chevrolière, pour "mieux dégager la visibilité et faire respecter une limitation de la vitesse à 50km/h." Il avance l'idée d'un giratoire.

2x2 voies Nantes Machecoul
Ce "serpent de mer" traverse le secteur de Grand-Lieu. "Entre le doublement de la section Piletière-Buchetière, le doublement de la RD 178 entre Tournebride et l'autoroute, et la déviation de Machecoul, le conseil général devra débourser près de 80 millions d'euros", chiffre Stephan Beaugé.
Le doublement de l'ouvrage d'art au-dessus de la Boulogne devrait être ouvert début 2010. Les travaux pour la réalisation en voie rapide des 8 km entre la Piletière et la Buchetière "pourraient se terminer au premier trimestre 2011." Il restera ensuite à aménager entre Tournebride et l'autoroute (8 km également, 32 millions d'euros). La déclaration d'utilité publique est obtenue.
Stephan Beaugé table sur "des acquisitions foncières en 2011 et des travaux courant 2012, voire 2013." Sur ce tronçon, le gros morceau sera la dénivellation du giratoire de Viais.

Les routes secondaires (RD 57 et 62) devront être retraitées.
A l'autre bout du bitume, le doublement de la déviation de La Marne (2 km) et la réalisation de la déviation de Machecoul (10 km en 1x2 voies) restent à faire. Pour ces 10 km, la facture est estimée aujourd'hui à 35 millions.


Ouest France - 23/09/2009